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和光富士見バイパス

1971年から1980年にかけて、国道254号(川越街道)の混雑緩和のために都市計画道路(川越志木線、志木朝霞線、志木和光線)として計画された。当初、地上国道部4車線と高架部4車線(自動車専用道路)の計8車線として計画されたため、道路計画幅は36〜42mにも及び、富士見川越有料道路の本道との接続部は中央分離帯が非..
update:2009年09月16日
【ことわざの心】
人の悪きは我が悪きなり