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和光富士見バイパス

1971年から1980年にかけて、国道254号（川越街道）の混雑緩和のために都市計画道路（川越志木線、志木朝霞線、志木和光線）として計画された。当初、地上国道部4車線と高架部4車線（自動車専用道路）の計8車線として計画されたため、道路計画幅は36～42mにも及び、富士見川越有料道路の本道との接続部は中央分離帯が非．．

update:2009年09月16日

【ことわざの心】
人の悪きは我が悪きなり

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